Avianca

Avianca
Aerovías del Continente Americano S.A.
Foondit	5 Dizember 1919 as SCADTA
Hubs	El Dorado Internaitional Airport (Avianca Colombia); Monseñor Óscar Arnulfo Romero Internaitional Airport (Avianca El Salvador); Jorge Chávez Internaitional Airport (Avianca Peru);
Seicontar hubs	Mariscal Sucre Internaitional Airport (Avianca Ecuador);
Focus ceeties	José María Córdova Internaitional Airport; Juan Santamaria Internaitional Airport (Avianca Costa Rica); La Aurora Internaitional Airport (Avianca Guatemala); Alfonso Bonilla Aragón Internaitional Airport; Rafael Núñez Internaitional Airport; Ernesto Cortissoz Internaitional Airport; José Joaquín de Olmedo Internaitional Airport; Miami Internaitional Airport; John F. Kennedy Internaitional Airport; Ramón Villeda Morales Internaitional Airport (Avianca Honduras); Augusto C. Sandino Internaitional Airport (Avianca Nicaragua);
Frequent-fleer program	LifeMiles
Alliance	Star Alliance
Subsidiaries	Avianca Peru; Avianca El Salvador; Avianca Costa Rica; Avianca Ecuador; Avianca Nicaragua; Avianca Honduras; Avianca Guatemala; Avianca Cargo; Helicol; Aviateca; Isleña; La Costeña; Sansa; AeroUnion;
Fleet size	90
Destinations	100
Company slogan	"'It's For You'"; 'With Pleasure'; 'Here Things are Happening !'; 'The First Airline of the Americas'; 'The Airline of Colombia';
Parent company	Synergy Group
Heidquarters	Main: Bogotá, Colombia; Secondary: San Salvador, El Salvador
Key fowk	Germán Efromovich (Chairman o Avianca S.A.); Fabio Villegas Ramírez (CEO of Avianca Holdings S.A.);
Operatin income	COP 2.8 B (FY 2009)
Tot assets	COP 2.403.632 M (FY 2008)
Wabsteid	www.avianca.com

Avianca S.A. (acronym in Spaingie umwhile for Aerovías Nacionales de Colombia S.A. (Naitional Airways of Colombia), currently Aerovías del Continente Americano S.A. (Airways o the American Continent) is the naitional airline an banner carrier o Colombie,^[3]^[4] syne 5 Dizcember 1919, when it wis initially registered unner the name SCADTA.^[5]^[6] It is heidquairtered in Bogotá wi its main hub at the El Dorado Internaitional Airport. Avianca is a trademark comprisin a group o seiven independently IATA-codit an -awned Laitin American airlines an aw, whose operations are combined tae function as ane airline uisin a code sharin seestem. Avianca is the lairgest airline in Colombie an seicont ane in Laitin Americae: Avianca thegither wi thair subsidiars haes the maist extensive netwirk o destinations in Laitin Americae^[7] an ane o the lairgest an maist modren aircraft fleets on the continent.^{[citation needit]} It is whally awned bi the Synergy Group S.A., a Laitin American hauldin company established bi Germán Efromovich an specializin in air transport. it's leetit on the Colombia Stock Exchange.^[8]

References

↑ Avianca compró Aerounión: http://www.dinero.com/empresas/articulo/avianca-compro-aerounion/193184
↑ "Resultados Avianca 2009" (PDF). Avianca.com. Archived frae the original (PDF) on 3 Mairch 2012. Retrieved 28 September 2012.
↑ Álvaro Uribe Vélez; Jorge Humberto Botero Angulo (7 Mairch 2005). "Decreto número 604 de 2005 por el cual se concede la Orden del Mérito Comercial en la Categoría de Gran Oficial a Avianca" [Decree number 604 of 2005 which grants to Avianca the Order of Commercial Merit in the Category of Great Officer] (PDF) (in Spanish). Bogotá, D.C. (Colombia): Ministerio de Comercio, Industria y Turismo de la República de Colombia. Archived (PDF) frae the original on 10 Mairch 2012. Retrieved 2 Julie 2014.CS1 maint: unrecognised leid (link)
↑ Álvaro Uribe Vélez (7 Mairch 2005). "Discurso de entrega de la Orden del Mérito Comercial en la Categoría de Gran Oficial a Avianca" [Presidential address on the Order of Commercial Merit in the Category of Great Officer to Avianca] (.htm) (in Spanish). Bogotá, D.C. (Colombia): Presidencia de la República de Colombia. Nosotros no podemos perder la oportunidad de tener en Bogotá ese gran centro de conexiones. Y por supuesto, que lo haga la compañía bandera de Colombia, que es Avianca. Eso lo tiene que explicar el Gobierno a la opinión pública clara y paladinamente, sin malicias, sin cartas escondidas, y salir a defenderlo y decir por qué hay que hacerloCS1 maint: unrecognised leid (link)
↑ Simón Rodríguez Rodríguez (21 September 1989). "Sentencia del Honorable Consejo de Estado de la República de Colombia con relación al proceso número 132 que reposa en el expediente del año 1989 (ce-sec1-exp1989-n132)" [Sentence of the Honourable Council of State of the Republic of Colombia in relation to the process number 132 which rests on the record of 1989 (ce-sec1-exp1989-n132)] (in Spanish). Bogotá, D.C. (Colombia): Consejo de Estado de la República de Colombia. pp. 10, 16, 5th paragraph. Archived frae the original (.doc) on 4 Julie 2011. Retrieved 2 Julie 2014. Desde ningún punto de vista puede abrigarse duda alguna acerca del carácter eminentemente privado de la empresa Aerovías Nacionales de Colombia AVIANCA S. A. La prueba por excelencia en este caso, como es el certificado expedido por el Secretario de la Cámara de Comercio de Barranquilla así lo determina (fls. 2 a 10). En él se lee que la empresa se constituyó por escritura pública número 2374, otorgada ante Notaría Segunda de Barranquilla, el día 5 de diciembre de 1919, registrada en el Juzgado Tercero del mismo Circuito, llamada inicialmente Sociedad Colombo – Alemana de Transportes Aéreos -SCADTA-.CS1 maint: unrecognised leid (link)
↑ Friedman, Max Paul (Apryle 2000). "Specter of a Nazi Threat: United States-Colombian Relations, 1939–1945". The Americas. 4. Washington, D.C. (United States): Catholic University of America Press on behalf of Academy of American Franciscan History. 56: 563–589 [566 2nd paragraph]. JSTOR 1008173.
↑ "Avianca-TACA joint venture ready for implementation". Flightglobal. 2 Februar 2010. Retrieved 2 Februar 2010.
↑ "Flightgobal: Avianca-TACA joint venture ready for implementation". Flightglobal.com. 2 Februar 2010. Retrieved 28 September 2012.

Freemit airtins

Offeecial wabsteid (in Spaingie)
September 2012 Issue of Explore Taca Archived 2013-01-22 at Archive.today

[1] Avianca compró Aerounión: http://www.dinero.com/empresas/articulo/avianca-compro-aerounion/193184

[2] "Resultados Avianca 2009" (PDF). Avianca.com. Archived frae the original (PDF) on 3 Mairch 2012. Retrieved 28 September 2012.

[3] Álvaro Uribe Vélez; Jorge Humberto Botero Angulo (7 Mairch 2005). "Decreto número 604 de 2005 por el cual se concede la Orden del Mérito Comercial en la Categoría de Gran Oficial a Avianca" [Decree number 604 of 2005 which grants to Avianca the Order of Commercial Merit in the Category of Great Officer] (PDF) (in Spanish). Bogotá, D.C. (Colombia): Ministerio de Comercio, Industria y Turismo de la República de Colombia. Archived (PDF) frae the original on 10 Mairch 2012. Retrieved 2 Julie 2014.CS1 maint: unrecognised leid (link)

[4] Álvaro Uribe Vélez (7 Mairch 2005). "Discurso de entrega de la Orden del Mérito Comercial en la Categoría de Gran Oficial a Avianca" [Presidential address on the Order of Commercial Merit in the Category of Great Officer to Avianca] (.htm) (in Spanish). Bogotá, D.C. (Colombia): Presidencia de la República de Colombia. Nosotros no podemos perder la oportunidad de tener en Bogotá ese gran centro de conexiones. Y por supuesto, que lo haga la compañía bandera de Colombia, que es Avianca. Eso lo tiene que explicar el Gobierno a la opinión pública clara y paladinamente, sin malicias, sin cartas escondidas, y salir a defenderlo y decir por qué hay que hacerloCS1 maint: unrecognised leid (link)

[5] Simón Rodríguez Rodríguez (21 September 1989). "Sentencia del Honorable Consejo de Estado de la República de Colombia con relación al proceso número 132 que reposa en el expediente del año 1989 (ce-sec1-exp1989-n132)" [Sentence of the Honourable Council of State of the Republic of Colombia in relation to the process number 132 which rests on the record of 1989 (ce-sec1-exp1989-n132)] (in Spanish). Bogotá, D.C. (Colombia): Consejo de Estado de la República de Colombia. pp. 10, 16, 5th paragraph. Archived frae the original (.doc) on 4 Julie 2011. Retrieved 2 Julie 2014. Desde ningún punto de vista puede abrigarse duda alguna acerca del carácter eminentemente privado de la empresa Aerovías Nacionales de Colombia AVIANCA S. A. La prueba por excelencia en este caso, como es el certificado expedido por el Secretario de la Cámara de Comercio de Barranquilla así lo determina (fls. 2 a 10). En él se lee que la empresa se constituyó por escritura pública número 2374, otorgada ante Notaría Segunda de Barranquilla, el día 5 de diciembre de 1919, registrada en el Juzgado Tercero del mismo Circuito, llamada inicialmente Sociedad Colombo – Alemana de Transportes Aéreos -SCADTA-.CS1 maint: unrecognised leid (link)

[6] Friedman, Max Paul (Apryle 2000). "Specter of a Nazi Threat: United States-Colombian Relations, 1939–1945". The Americas. 4. Washington, D.C. (United States): Catholic University of America Press on behalf of Academy of American Franciscan History. 56: 563–589 [566 2nd paragraph]. JSTOR 1008173.

[7] "Avianca-TACA joint venture ready for implementation". Flightglobal. 2 Februar 2010. Retrieved 2 Februar 2010.

[8] "Flightgobal: Avianca-TACA joint venture ready for implementation". Flightglobal.com. 2 Februar 2010. Retrieved 28 September 2012.

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[1]

[2]